气动噪声控制重点实验室（以下简称“实验室”）是部委级重点实验室，依托单位为中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所。实验室主要依托国家重大基础设施，开展气动噪声基础和应用研究，是加强国内外气动声学学术交流，吸引和培养气动声学研究高级人才的重要平台。

实验室的主要任务是：面向国民经济发展和国防建设的重大战略需求，以解决目前国民经济建设和国防建设的关键气动噪声问题为主要目标，利用依托单位现有的气动声学试验设施，重点研究气动噪声产生机理和传播特性，完善气动声学理论体系，取得降噪技术方面的创新成果，打造世界一流的气动噪声研究平台和创新研究团队，推动气动声学学科的学术交流和学科发展。

实验室主要研究方向是：1）旋涡与分离流动噪声产生机理及传播特性，主要包括涡与固体或涡与激波相互作用的气动噪声产生机理及控制方法、机翼后缘噪声产生机理及控制方法、复杂流动环境下的噪声传播等内容。2）旋转机械噪声产生机理及控制技术，主要包括直升机旋翼、螺旋桨和涵道风扇的气动噪声产生机理及控制技术等内容。3）气动噪声数值模拟方法及实验测试技术，主要包括气动噪声数值模拟方法及应用研究、气动噪声源的识别与定位技术研究等内容。

实验室拥有国内领先，世界一流的试验设施，包括国家重大科技基础设施——5.5米×4米航空声学风洞和大型低速风洞（声学风洞，主试验段尺寸8米×6米），0.55米×0.4米声学风洞，1.4米×1.8米声学风洞，以及系统配套的传声器、传声器阵列、高速PIV、热线风速仪、脉动压力传感器等，这些试验设施和设备为国内外气动声学研究提供了理想的平台，实验室坚持对外实施开放共享，欢迎国内外学者利用实验室资源开展合作研究。